俗称尼龙-66。一种热塑性树脂。白色固体。密度1.14。熔点253℃。不溶于一般溶剂，仅溶于间苯甲酚等。机械强度和硬度很高，刚性很大。可用作工程塑料。拉伸强度6174-8232牛/厘米2（公斤力/厘米2）。弯曲强度8575-9604牛/厘米2（875-980公斤力/厘米2）。压缩强度4958.8-8957.2牛/厘米2（506-914公斤力/厘米2）。冲击强度20.58-42.14牛*厘米/厘米2（2.1-4.3公斤力*厘米/厘米2）。洛氏硬度108-118。热变形温度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作机械附件，如齿轮、润滑轴承；代替有色金属材料做机器外壳，汽车发动机叶片等。也可用于制合成纤维。一般用己二酸和己二胺制成尼龙-66盐后缩聚而得。
玻纤增强级
| 等级 |
产地 |
型号 |
特性 |
用途 |
产品资讯![[PDF]](http://hechuangsuliao.com/themes/sujiao/res/img/ico-pdf.png) |
| 30% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
SG-KGS6 |
无卤 阻燃性 |
汽车领域的应用，电气/电子应用领域 |
|
| 40% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-PG8 |
高刚度 高强度 抗蠕变 耐疲劳 |
汽车行业、电气/电子应用 和 工程/工业配件 |
|
| 25% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-HPG5 |
耐化学品 冲击改性 热稳定剂 |
汽车领域的应用，电气/电子应用领域 |
|
| 35% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-HG7 |
热稳定性 |
汽车行业、工业应用 和 建筑应用 |
|
| 30% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-HG6 |
高刚度 高强度 抗蠕变 耐疲劳 |
汽车行业、工业应用 和 建筑应用 |
|
| 玻璃矿物增强 |
荷兰DSM |
S223-GM35 |
15% 玻璃纤维增强材料; 25% 矿物填料 |
高压密封圈、垫、阀座、衬套、输油管 |
|
| 30% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-G6 |
高刚度 高强度 抗蠕变 耐疲劳 |
电气/电子应用领域，构件 |
|
| 23% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
S223-G4U |
23% 玻璃纤维增强材料 |
轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片 |
|
| 33% 玻璃纤维增强材料 |
荷兰DSM |
M-1016 |
热稳定性 |
轴承、齿轮、滑轮泵叶轮、叶片 |
|
标准级
| 等级 |
产地 |
型号 |
特性 |
用途 |
产品资讯 |
| 高粘度 |
荷兰DSM |
S245-C |
高刚度 高强度 抗蠕变 耐疲劳 |
电气/电子应用领域，构件 |
|
| 中等粘度 |
荷兰DSM |
S227-C |
润滑性 |
汽车领域的应用，电气/电子应用领域 |
|
| 中等粘度 |
荷兰DSM |
S223-D |
成核 中低粘度 |
高压密封圈、垫、阀座、衬套 |
|
| 中低粘度 |
荷兰DSM |
S223-DK |
成核 热稳定性 |
输油管、贮油器、绳索、传动带 |
|
| 中等粘度 |
荷兰DSM |
S223-DH |
成核 热稳定性 |
汽车行业、工业应用 和 建筑应用 |
|
| 中等粘度 |
荷兰DSM |
S223-EH |
热稳定性 |
电池箱、电器线圈、电缆接头 |
|
| 中等粘度 |
荷兰DSM |
S223-F |
中低粘度 |
汽车行业、电气/电子应用 和 工程/工业配件 |
|
矿物增强级
| 等级 |
产地 |
型号 |
特性 |
用途 |
产品资讯 |
| 40% 矿物填料 |
荷兰DSM |
S223-HM8 |
高刚度 高强度 美观 |
汽车行业、工业应用 和 建筑应用 |
|
